Trên trời khiến người dân mắt chữ O mồm chữ A, chẳng biết phải hiểu như thế nào cho đúng
Nhòm ngực, về nhà tắt tiếng trước vợ con. Cứ như Bộ Giáo dục mau mắn sửa sai và hứa rút kinh nghiệm rõ ràng thì người dân còn có cơ sở mà tin. Mong Bộ Giáo dục tổ chức kết hợp với các Bộ, ngành, mở lớp rút kinh nghiệm khi ban hành văn bản. Từ điều chỉnh cụ thể này, Bộ GD-ĐT đã “rút kinh nghiệm sâu sắc về soạn thảo, thẩm định và ban hành các văn bản quy phi pháp luật”. Trước phản hồi của dư luận, Bộ GD-ĐT đã hấp thu, điều chỉnh kịp thời bằng việc ban hành thông tư bãi bỏ quy định với những đối tượng ưu tiên không ăn nhập với thực tế hiện nay tại thông tư 24.
Thế nên người dân ra đường bị hành là chính thì cũng đừng than thân trách phận, ai ai cũng như thế cả thôi. Trên trời để người dân đỡ phải lo ra đường. Sự việc càng được chú ý hơn khi chính quy định này đã được bộ Y tế đưa ra vào năm 2008 nhưng do sự phản ứng quá lớn từ phía dư luận và bị Cục thẩm tra văn bản quy phi pháp luật (Bộ Tư pháp) tuýt còi nên đã nhanh chóng bị hủy bỏ.
Cũng chẳng xa xăm gì, d ự thảo Nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an ninh, thứ tự, an toàn từng lớp; phòng, chống bạo lực gia đình… bảo vệ lỗ tai của các ông chồng, bà vợ tới mức quy định rõ ràng phạt từ 1 triệu đến 1,5 triệu đồng đối với chồng có hành chì chiết vợ hay con cái, thành viên gia đình hoặc ngược lại. Sợ chưa nào, thống kê của ngành Tư pháp thì cấm có sai vào đâu được rồi.
Theo Tuổi trẻ, trong văn bản được ban bố ngày 30/9, ông Phạm Vũ Luận lý giải việc Bộ GD-ĐT xây dựng và ban hành thông tư 24 bổ sung chính sách ưu tiên trong tuyển sinh đối với người có công với cách mạng và con của họ nhằm “thực hiện chủ trương đền ơn đáp nghĩa của Đảng và Nhà nước đối với những người có công với cách mạng, bảo đảm nhịp và quyền lợi học tập suốt đời của người dân”.
Và dự thảo lại tiếp kiến được rút xuống, không ai chắc khi nào lại được quật lên. Nói đâu xa, dự thảo Thông tư liên tịch quy định tiêu chuẩn sức khỏe người lái xe, khám sức khỏe định kỳ đối với người lái xe ô tô…do Bộ Y tế và Bộ GTVT ban hành, để tham gia thi lấy bằng lái ô tô, xe máy, người dân cần phải vượt qua 83 tiêu chuẩn về sức khỏe.
Liên tiếp các văn bản quy bất hợp pháp luật được đưa ra chứng minh chân lý ở Việt Nam không có gì là chẳng thể. Bộ GD-ĐT đang đi đầu trong công tác rút kinh nghiệm ban hành văn bản Ở Việt Nam, chất lượng văn bản được xem là một vấn đề rất đáng lo ngại khi trong thời gian vừa qua, hàng loạt văn bản được các cơ quan chức năng ban hành đã bị than phiền là những văn bản trên trời, thiếu tính thực tại.
Rồi một ngày đẹp trời, dự thảo văn bản lại được khai quật, khiến ai ai đọc qua cũng lén lút ngó xuống vòng 1, sợ không đủ tiêu chuẩn lái xe. Là thế sao? Mà muốn vững chắc không bị phạt thì nên im mồm, im miệng, được như thế vững chắc bảo đảm hạnh phúc gia đình. Dù những văn bản trên sau đó đã được rút xuống trong lặng im nhưng ai mà biết. Việc đưa bà mẹ Việt Nam anh hùng vào đối tượng được ưu tiên trong thi tuyển sinh vào ĐH, CĐ lên đường từ việc ban soạn thảo mong muốn “văn bản phải mang tính bao quát tổng thể”, nên đã quy định đối tượng được hưởng chính sách ưu tiên trong tuyển sinh “mặc dù không trái với pháp lệnh và nghị định trên nhưng chưa hợp với thực tiễn ở nước ta”.
Trong đó, có những tiêu chuẩn kỳ lạ như: Muốn được cấp giấy chứng nhận sức khỏe để tài xế máy 50 cm3 trở lên (bằng lái A1, B1) thì bộ ngực phải đảm bảo có số đo không dưới 72 cm đã khiến dư luận không khỏi xôn xang thắc mắc. Cứ nhìn quanh nhìn quất mà xem, thời kì qua đã có bao lăm văn bản quy phạm pháp luật.
Theo thống kê , chỉ trong 8 tháng qua, chúng ta đã có 4. 798 văn bản quy phi pháp luật chưa đảm bảo tính hợp pháp do các cơ quan chức năng từ cấp Trung ương tới các cấp địa phương ban hành. 178 / 252. Chính bởi vậy mà việc Bộ Giáo dục hứa rút kinh nghiệm sâu sắc quả khiến cho dư luận thở phào nhẹ nhõm, quả xứng là một lời hứa vàng ròng. Ai cần biết thế nè chì chiết, đã là bảo vệ thì phải tin, tố sao xử vậy, Việt Nam linh động, năng động, linh hoạt.
No comments:
Post a Comment