Sunday, December 1, 2013

Cận cảnh đã làm mới mẫu xe hơi trước hết của Yamaha.

E được cung cấp bởi pin lithium-ion 8

Cận cảnh mẫu xe hơi đầu tiên của Yamaha

Gần như nằm cùng một mặt phẳng cùng với kính chắn gió. 690 mm. Chắc hẳn có nhiều người sẽ liên tưởng đến chiếc ForTwo của Smart bởi hai chiếc đều sở hữu thân hình nhỏ bé như nhau.

E – mẫu ôtô trước hết của Yamaha Đây là chiếc xe điện siêu nhỏ với thiết kế cực kỳ nhỏ gọn và chỉ có hai chỗ ngồi

Cận cảnh mẫu xe hơi đầu tiên của Yamaha

E có những ưu điểm như trọng lượng nhẹ. Motiv. Yamaha đang hoàn thiện những khâu rút cuộc trước khi đưa Motiv. Năng động

Cận cảnh mẫu xe hơi đầu tiên của Yamaha

Honda PCX có đối thủ cạnh tranh từ Yamaha Tokyo Motor Show năm nay có gì? Honda trình diễn xe nhỏ.

An toàn. E. Phạm vi hoạt động 160 km chỉ với một lần sạc

Cận cảnh mẫu xe hơi đầu tiên của Yamaha

Do vỏ xe được chế tạo bằng nhựa nên có thể chống chịu lại những va đập nhẹ. Motiv. Mức giá của Motiv.

8 kWh cho công suất tối đa 34 mã lực và mô-mem xoắn cực đại 896 Nm

Cận cảnh mẫu xe hơi đầu tiên của Yamaha

Nhờ có trọng lượng 730 kg. E có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chưa đầy 15 giây và đạt tốc độ tối đa lên đến 105 km/h. Motiv. Motiv

Cận cảnh mẫu xe hơi đầu tiên của Yamaha

Thể thao tại triển lãm Tokyo 5 mẫu xe thích của Toyota tại Tokyo Motor Show Cha đẻ của siêu xe huyền thoại McLaren F1. 470 mm hẹp hơn 50 mm và chiều cao 1. Tuy nhiên. E sẽ chính thức xuất hiện trên thị trường Nhật Bản vào cuối năm 2015

Cận cảnh mẫu xe hơi đầu tiên của Yamaha

Sản xuất linh hoạt và thân thiện với môi trường hơn. 480 mm thấp hơn 63 mm và nặng 730 kg. E cần dưới 15 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 105 km/h.

E vào dây chuyền sản xuất thương nghiệp

Cận cảnh mẫu xe hơi đầu tiên của Yamaha

E. So với Smart. E được hé lộ sẽ rẻ hơn đối thủ Smart Fortwo. XEM ẢNH MẪU XE HƠI trước tiên CỦA YAMAHA Thế Đạt (TTTĐ)

Cận cảnh mẫu xe hơi đầu tiên của Yamaha

Gordon Murray đã hợp tác cùng Yamaha Motor Company để phát triển một sản phẩm mang tên Motiv. Hai cửa chính vẫn mở theo kiểu thông thường nhưng tay nắm cửa được thiết kế phẳng trông rất đẹp mắt.

Motiv. Cấu trúc của xe na ná với kiểu hatchback mặc dù phần đầu xe được thiết kế ngắn

Cận cảnh mẫu xe hơi đầu tiên của Yamaha

Sức mạnh của Motiv. Đây là chiếc xe điện siêu nhỏ với thiết kế cực kỳ nhỏ gọn và chỉ có hai chỗ ngồi Nếu nhìn vào MOTIV. Nhà sản xuất cho biết. Dự kiến. Dễ thay thế. Công nghệ sản xuất iStream tụ họp vào hệ thống khung bằng thép kết hợp với các tấm vỏ đơn tổng hợp để tạo ra một chiếc xe trọng lượng nhẹ và an toàn.

Tốt hơn thép và nhôm. E có cùng chiều dài 2. Trước khi bán rộng rãi ở châu Âu vào năm 2016. Nhưng chiều rộng 1. Nhờ được dùng công nghệ sản xuất iStream của Gordon Murray kết hợp với công nghệ tổng hợp Formula One nên Motiv. Thời kì sạc đầy pin thường ngày là 3 giờ với nguồn điện dân dụng và 1 giờ đối với bộ sạc nhanh.

No comments:

Post a Comment